O intuitivo da ir 150 denominações inspirado na cunhadas maior, der Fazer 250, abranger as carenagens dá tanque adicionar volumosas dá que as da factor 125, roda de liga leve, um painel alcançar contagiros analógico e grafismos que remetem à esportividade. Der Fazer 150 estava acessível na borda ED, acrescido despojada e sem o cavalete central, e naquela SED, acrescido sofisticada, abranger lentes ns setas cristal, cavalete centrais e amortecedores traseiros alcançar molas pintadas em amarelo. Emprego modelo de entrada então passava naquela ser a Factor 125, ns versão abranger o preço adicionar em conta possível, hcdnn.com rodas raiadas e freio a tambor na dianteira.

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Equilíbrio e agilidade são as tônicas da Yamaha faz 150. (Foto: Renato Durães)

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O motivo da ir 150 ser estar inédito, um monocilíndrico refrigeradoa ar, hcdnn.com 149,3 cm³, alimentado através injeção eletrônica Flex, o que entregava 12,4cv a 7.500 rpm e 1,295 kgf.m de torque der 5.500 rpm enquanto abastecido abranger etanol,e 12,2 cv e 1,285 kgf.m, abastecido hcdnn.com gasolina.

Os contando são está bem próximos vir da factor 125 e deles 10,2 cv e 1,13 kgf.m, mas der Fazer proporciona ns pilotagem adicionando segura e confortável, hcdnn.com a diferença de realizações bastante carpe quando você conseguir encarar together rodovias, pendência ultrapassagens ou arrancar nos semáforos. Dispõem tem naquela pouquinho a adicionar que a gente precisa também para a tocada mais atrevida.



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A pendência tem design moderno e agressivo.
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A edição na cor preta visual exclusividade. (Fotos: Renato Durães)

Bem acertado, ministérios novo o conjunto conseguiu aliado maiorpotência naquela bons números de consumo. Enquanto nosso prova as médias foram acima de dos 35km/litro hcdnn.com gasolina, alcançar velocidade último de 119 km/h real na estrada –chegando aos 136 km/h no painel digital, enquanto entra o cortar do limitador derotações

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Motor Blueflex garante economia e boa autonomia. (Foto: Renato Durães)

O painel de instrumentos denominada hcdnn.completo, abranger bom contraste e um grande contagiros analógico, naquela tinha grau de acabamento bem acima de do artigo que equipava a oponente CG – ministérios mesmo isso pode ser dito de outros hcdnn.componentes plásticos, gostar de as carenagens a partir de tanque.



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Painel tem conta-giros o mesmo, semelhante e as muitos informações no painel digital.

A família de 150 cilindradas da Yamaha ganhou freios hcdnn.combinados em 2016. Na prática, ministérios UBS, de linked Brake System, funciona a partir de mesmo modo são de “hcdnn.combi-brake” da Honda e muito de sistemas hcdnn.combinados, acionando ministérios freio da roda dianteira enquanto o piloto pisa no pedal de freio traseiro. Assim, naquela frenagem se torna adicionando eficiente e corrige o equivocadas de frear apenas abranger a roda traseira, hábito hcdnn.compartilhado especialmente de pilotos pequena experientes.



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Freio dianteiro a disco tem está bem pegada e funai hcdnn.combinado abranger o traseiro.

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O freio traseiro a bateria é responsável pelo acionamento a partir de dianteiro também.