Thu Nhập Của Lái Xe Uber Hứa Hẹn Lương 90

Anh Ai Castillo 33 tuổi là 1 trong bác tài Uber, Lyft cùng Juno chạy full time tại New York ngơi nghỉ Mỹ chia đã rằngAnh bắt đầu chạy dịch vụ Hotline xe theo nhu yếu (ridesharing) cho những áp dụng Uber, Lyft cùng Juno khoảng chừng 4 năm trước.Trước Lúc chạy hình thức hotline xe công nghệ này thì anh là một tài xế láy xe pháo buýt mang lại ngôi trường học tập khoảng tầm 7 năm.Anh cũng lái xe taxi tại những công ty ở Thủ đô New York trước lúc Uber thành lập vào thời điểm tháng 05/2011.Hãy cùng mày mò coi 1 ngày chạy xe của anh Castillo như thế nào nhé?
Castillo hay thao tác làm việc 6 ngày mỗi tuần trường đoản cú thiết bị hai mang đến vật dụng 7, anh ấy ban đầu ra xe vào khoảng 6h mang đến 7h sáng với về nhà thời điểm 4h hoặc 5h chiều.Trung bình một ngày anh ấy chạy ở ngoài đường từ 9 mang đến 11 giờ đồng hồ đồng hồ đeo tay, vào sản phẩm công nghệ 7 thì anh ấy ban đầu muộn hơn khoảng tầm 8 mang lại 9h sáng sủa.

Bạn đang xem: Thu Nhập Của Lái Xe Uber Hứa Hẹn Lương 90



Chính vì sự chủ động giờ giấc trong ngành này cơ mà anh sẽ có thể thu xếp được thời hạn trong thời gian ngày nhằm có thể về công ty kịp đón nhỏ đến lớp, giúp bé làm cho các bài xích tập về nha và bữa ăn cùng mái ấm gia đình.
Một ngày vượt trội Castillo mang lại công ty khoản 250 USD.Nếu như anh ấy chạy xe pháo từ bỏ thứ 2 mang đến đồ vật 7 thì rất có thể đạt được thu nhập cá nhân khoản 1500 USD 1 tuần cùng có thể đạt được khoảng 6000 usd trên mon.Hình như anh ấy còn tìm thêm khoản 100$ đến 300$ hàng tháng từ những việc sử dụng hình thức dịch vụ của Cargo dịch vụ thuê mướn không khí bên trên xe để bán món ăn nkhô giòn, biểu hiệu lăng xê bên trên máy tính xách tay bảng thêm bên trên xe pháo.Như vậy có nghĩa là về mang định hướng anh ấy rất có thể kiếm được khoảng chừng 72000 usd hàng năm khi chạy xe pháo technology và khoảng từ là một.200$ mang đến 3.600$ từ việc truyền bá, những điều đó thu nhập của anh lâm vào khoản 75.000 usd hàng năm (Khoảng 1 tỷ 7 VND) không bao hàm thuế.Castillo được trả tiền cho mỗi chuyến du ngoạn với thu nhập cá nhân của anh phụ thuộc vào vào chuyến hành trình dài từng nào, Quanh Vùng chuyển động gồm tăng giá vào khung giờ du lịch, tiết trời xấu hay là không hoặc nếu tất cả một sự kiện béo sẽ diễn ra trong Quanh Vùng.Castillo thuộc tôi (phóng viên cnbc) cùng đánh giá thu nhập định kỳ của anh ý ấy, vào thân buổi sớm một chuyến UberX 22 phút anh ấy kiêm được ngay gần 10$. Anh ấy đã kiếm từ phần trăm cơ phiên bản (số tiền bạn đang trả để bước đầu đi xe) là một trong những,83 USD, Phần Trăm thời hạn (số chi phí các bạn tìm được mỗi phút vào khu vực của mình) là 5,49 USD với phần trăm khoảng cách (rất nhiều gì bạn tìm được bên trên từng dặm vào khu vực của bạn) là 2 USD. Tổng cộng: 9,32 USD.Uber cùng Lyft sẽ bỏ túi khoảng 30% tổng giá chỉ chuyến đi. Tại Juno lái xe chỉ mất 16%, nhưng lại là 1 trong những ứng dụng bắt đầu, nó vẫn chưa thực sự phổ biến với mọi tín đồ. Chắc chắn, chúng tôi dường như không nhận thấy một cuộc call làm sao tự Juno trong veo một ngày dài cùng cầm vào kia chỉ xung quanh lẩn quất giữa Uber với Lyft.Tuy nhiên, anh ta lái cho tất cả 3 hãng sản xuất, do tùy trực thuộc vào khu phố nhưng mà một vận dụng rất có thể được sử dụng nhiều hơn nữa vận dụng còn sót lại. Người dân cư Bed SMặc dù (Brooklyn) say mê áp dụng Lyft, trog lúc đó nếu như khách hàng sống sinh sống Queens, thì phần lớn người sinh hoạt kia mê say Juno.Anh ấy càng dứt nhiều chuyến hành trình, anh ấy càng được trả nhiều chi phí, vì vậy, anh ấy mong bận rộn hầu như lúc, anh ấy nói cùng với tôi. Thời gian của chúng tôi là chi phí.
Đó đó là nguyên nhân nhưng mà Castillo cực kỳ ít khi suy nghĩ ngơi trong ngày.Castillo không tạm dừng nhằm ăn uống hoặc uống vào tổng thể quá trình thao tác của chính bản thân mình. Anh ấy thường xuyên mang theo một bữa ăn trưa ở trong nhà với anh ấy vẫn ăn trong xe cộ.Sau khoảng tầm 9 giờ chạy trên ngôi trường trường đoản cú 7h quý phái mang lại 4h chiều Castillo vẫn chạy được 15 chuyến xe pháo chiếm được $233.9 chuyến thu nhập $149 trường đoản cú ứng dụng Lyft và 6 chuyến từ Uber với thu nhập là 93$.Một ngày tốt nhất có thể của Castillo là anh ấy đưa về khoảng tầm 540$ sau 9 giờ chạy xe pháo phụ thuộc vào việc giá chỉ tăng vọt.01/05 doanh thu trong những kia đến từ một chuyến đi béo bsinh sống đến trường bay, anh nói: Tại ngoại trừ trời bao gồm tuyết và thời tiết xấu khoảng chừng tầm 5:30 hoặc 6:00 tuyệt giờ đồng hồ du lịch, khách hàng trả đến tôi khoảng tầm $110.
Trong Khi Castillo hoàn toàn có thể kiếm được khoảng chừng 6.000 đô la từng tháng, những chi phí kèm theo chưa được tính vào.Để chạy xe công nghệ anh ta phải một cái xe hơi. Anh ấy vẫn lái một dòng Nissan Pathfinder cho đến vài ba tháng trước, khi anh ấy upgrade lên một loại Honda Pilot 2017. Anh ấy sở hữu nó còn khá new mới chỉ chạy được 25km với giá khoảng chừng 40.000 $.Castillo bảo rằng xe là 1 trong khoản đầu tư quý giá cùng nên mua xe pháo 7 nơi bởi vì nó có thể tương xứng với nhiều quý khách hơn, điều này có nghĩa là anh ta rất có thể đón mọi nhóm lớn hơn với tìm được rất nhiều chi phí hơn. Thêm vào kia, nó đi kèm cùng với những nhân tài như phanh khô auto, camera lùi với hành lang cửa số ttách. Chúng tôi đi khắp phần đa khu vực, bởi vậy dòng xe cộ của người sử dụng buộc phải cần còn vận động tốt.
*

Bảo hiểm: $ 400 hàng tháng ($ 4,800 mỗi năm)
giá cả bảo đảm phụ thuộc vào vào làm hồ sơ tài xế của người tiêu dùng với rất có thể thay đổi bất kể ở đâu trường đoản cú $ 400 đến $ 800 hàng tháng, Castillo dự tính, mặc dù anh ta trả sát $ 400 một tháng.Gas: $ 675 hàng tháng ($ 8.100 mỗi năm)Gas cũng chuyển đổi theo mỗi cá nhân tài xế và tùy ở trong vào mẫu mã xe pháo của công ty, con số chúng ta tài xế và nơi bạn đang tài xế. Castillo nói rằng anh ta đổ đầy bình từng ngày với mức giá 45 đô la. Đó là khoảng tầm $ 675 hàng tháng.Bảo trì: Khoảng 2.500 đô la mỗi nămNhư vậy bao hàm gắng dầu, sửa chữa thay thế lốp xe pháo và thay thế sửa chữa pkhô nóng. Castillo yêu cầu vắt dầu sau mỗi tư cho năm tuần, trị giá bán 70 đô la những lần.

Xem thêm:

Phanh của anh ấy ta được kiểm tra bố tháng một lần, trị giá bán khoảng chừng $ 2đôi mươi mỗi lần. Đối cùng với lốp xe pháo, chúng ta được soát sổ cha tháng một đợt. Nó tốn khoảng chừng 100 đô la để sửa chữa mỗi lốp xe pháo, mà lại không hẳn đông đảo lốp xe phần đa nên được thay thế sửa chữa các lần, ông nói.Ngân sách chi tiêu khácCác tài xế được tận hưởng đánh giá ma túy thường niên và tmê man gia các khóa đào tạo và huấn luyện về rất nhiều đồ vật nlỗi lái xe phòng thủ và cung cấp du khách ngồi xe pháo lnạp năng lượng, bọn họ cần trả chi phí túi . Thêm vào kia, Castillo download những sản phẩm có tác dụng sạch - anh ấy lau ghế da từng ngày - và có tác dụng không bẩn phía bên ngoài loại xe pháo của anh ý ấy vài ba ngày 1 lần.Ngân sách chi tiêu bất ngờ như giao thông vận tải và vé đậu xe pháo cũng có thể gây ra.Tổng cộng, sẽ là khoảng chừng 17.000 đô la chi phí nhằm tính cho mỗi năm. Thêm vào đó, anh ta nợ thuế trên các khoản thu nhập của bản thân mình. Giống như bất kỳ freelancer như thế nào, anh ta điền vào mẫu mã thuế 1099 mỗi năm để báo cáo thu nhập cá nhân của chính mình.
Bên cạnh Việc có thể chủ động về thời gian của bản thân thì vấn đề tiếp xúc làng hội là điều anh mê say nghỉ ngơi quá trình này.Hôm nay anh chạy được 15 chuyến đi với đón khoảng tầm 30 hành khách tự các tầng lớp: một người mẹ cùng phụ nữ tới từ Bắc Carolimãng cầu, một tín đồ hỗ trợ bữa tiệc trưa ngơi nghỉ Midtown Manhatchảy và người cùng cơ quan xuất phát điểm từ 1 chủ thể khởi nghiệp sống Brooklyn có tác dụng thức ăn uống mang lại ch*.Castillo nói chuyện với đa số người. Tôi phù hợp chạm chán phần nhiều bạn, anh ấy nói với tôi. Tôi thích nói chuyện cùng với những người dân có nguồn gốc khác biệt.
Mỗi quý khách từng tính từ thời điểm cách đây đó là loại khó khăn độc nhất vào quá trình chạy xe của mình, dẫu thế - ứng phó với những người tất cả thái độ, kia là:Cách tốt nhất để xử lý phần lớn du khách không vui, giận dữ đó là chỉ việc duy trì bình tĩnh cùng hãy hãy nhờ rằng các bạn chỉ đề nghị sinh hoạt thuộc họ vào xe cộ trong 10, đôi mươi phút. Sau kia, chúng ta ko khi nào đề xuất chạm chán lại bọn họ nữa.Lái xe pháo ở thị trấn Thủ đô New York cũng chưa hẳn là một trong những trọng trách dễ dãi, đặc biệt là nghỉ ngơi Manhattan: Bạn phải biết về những cái xe taxi màu xoàn, xe đạp, bé tín đồ. Lúc tia nắng xanh, các người thông qua mặt đường, vày vậy Shop chúng tôi luôn đề nghị chú ý vào gương từng giây. Bạn luôn buộc phải cảnh giác.
Nếu bạn muốn rất nổi bật, bạn cần tía điều, Castillo nói với tôi.1. Bộ sạc điện thoại cảm ứng thông minh đến hành khách.
Mọi tín đồ luôn đề nghị một cỗ sạc, anh ấy nói.2. Kiên nhẫn. Nếu bạn không được kiên trì nhằm tài xế cùng gặp gỡ gỡ đầy đủ fan với xử sự với đa số tín đồ thì chớ làm cho nghề này. Vì sự kiên nhẫn là vấn đề đặc biệt quan trọng duy nhất. Quý khách hàng không những lái xe - nhiều người đang xử lý giao thông, nhiều người đang giao dịch thanh toán cùng với xe đạp điện, ai đang thanh toán giao dịch cùng với quý khách.3. Tâm lý. Castillo nói với tôi là việc phát âm Để ý đến du khách của công ty cũng rất đặc biệt. Ví dụ: nếu chúng ta vẫn Gọi điện thoại cảm ứng, hãy tắt nhạc.Castillo luôn duy trì mang đến dòng xe cộ của bản thân sạch sẽ với thoải mái.Nó được thứ chất sát trùng tay, khnạp năng lượng giấy, kem dưỡng domain authority, lọ nước với cỗ sạc tương thích cho cả iPhone và Android. Anh ta thậm chí là còn thiết đặt một Super Nintenvì chưng sinh sống hàng ghế sau mà lại khách hàng có thể nghịch vào chuyến đi của họ.
*

lúc họ thấy rằng cái xe pháo của khách hàng thật sạch, quý khách sẽ sở hữu ấn tượng cùng với các bạn quan trọng đặc biệt thời gian bọn họ chỉ việc thư giãn giải trí.Castillo sẽ giành được thứ hạng tốt của chính bản thân mình - anh ta có năm sao gần như là tuyệt vời nhất trên cả ba vận dụng và cách đây không lâu đã có Uber thừa nhận là bác tài Rider Preferred - dẫu vậy số lượng này không tồn tại ý nghĩa nhiều với anh ta. Tôi đã nhận được được một nhận xét tốt cơ mà tôi đích thực không nhằm trọng tâm mang lại điều này, anh ấy nói Castillo. Tôi chỉ muốn trở nên một người xuất sắc, tâm lý. Tôi nói, nếu như bạn xuất sắc với ai đó, điều giỏi vẫn quay lại với các bạn.